Hvordan velge et kofferttrekk?

I tillegg til hovedfunksjonen, utfører en koffert en beskyttende funksjon: den bevarer utseendet til brettede gjenstander og forhindrer at de blir krøllete og skitne. Samtidig må selve reisebagasjen beskyttes mot miljøpåvirkning, ellers kan innholdet bli skadet. For å unngå at dette skjer, bør du kjøpe et etui. Så hvordan velger du en?

Hvorfor trenger du en sak i det hele tatt?

Den enkleste kofferten koster flere tusen. Kostnaden for merkevarer laget av dyre materialer og med et godt designet seksjonssystem når og overstiger merket på 100 tusen rubler. derimot flyplassgaffeltrucker skiller ikke mellom luksuriøse og billige reisevesker. De behandles likt: begge varekategoriene kan bli riper, revet, ødelagt eller skitne under transport.

Viktig! Eiere av dyre kofferter kan ikke klare seg uten deksel.

Tilbehøret er også nyttig hvis innsiden av reisebagasjen allerede er litt skadet eller har vedvarende smuss.. Defekter vil ganske enkelt bli skjult under en beskyttende fargerik pose. Spørsmålet om stil er løst på samme måte: ved hjelp av et deksel kan du få kofferten til å begynne å utfylle bildet av vertinnen.

Andre grunner til å kjøpe:

• du vil kunne omgå regelen om ekstra bagasjepakking på flyplassen (og dermed spare penger);
• pakkede varer får ekstra beskyttelse (ingenting vil skje med dem, selv om koffertlåsen svikter);
• Dekselet gjør det vanskelig å stjele.

Enkelheten med å ta vare på tilbehøret er også attraktiv. Det er mye lettere å vaske det enn å rengjøre overflaten på en reiseveske.

Kriterier for valg av kofferttrekk

Nøkkelparametere:

• kapasitet;
• materiale;
• metode for omsorg;
• produsent.

Det tredje punktet følger av det andre. Så for å fjerne smuss fra et PVC-deksel, er det nok å tørke det (i vanskelige tilfeller tyr de til flytende pulver). Hvis flekken ikke forsvinner etter dette, må tilbehøret kastes. Den tåler fortsatt ikke maskinvask. Men det tolereres perfekt av lycra-artikler, du trenger bare å stille inn modusen riktig:

• temperaturen skal være mindre enn 40 grader;
• pulver er egnet bare væske;
• spinning er kontraindisert (noen produsenter tillater det, sjekk detaljene).

Tørk Lycra- og PVC-tilbehør unna direkte sollys og varmeenheter.

Hvordan bestemme størrelsen?

Mange produsenter bruker sitt eget metriske system. Fordi når du velger, er det bedre å stole på dimensjonene til en bestemt koffert og deksel, og ikke på standardkvalifikasjoner for standardstørrelser. Sistnevnte ser slik ut:

1. S. Dette tilbehøret passer for den minste bagasjen (høyde mindre enn 56 cm).
2. M.Dekselet passer for reisevesker hvis høyde ikke overstiger 65 cm.
3. L. Disse produktene vil bidra til å beskytte kofferter opp til 80 cm høye.
4. XL. For veldig store poser.

Viktig! Det er 2 kvalifikasjoner som ofte oppstår (merkingen og den maksimalt tillatte kofferthøyden for denne merkingen er angitt i parentes): NP (M - opptil 71 cm, L - opptil 80 cm) og SP (S - opptil 55 cm) , ML - opptil 74 cm, LXL - opptil 84 cm).

For å finne ut dimensjonene, må du ta mål (eller se på taggen, etiketten). Målingen utføres ved å slappe av strammelåsene og plassere kofferten vertikalt (hvis den er av plast eller metall, trenger du ikke å gjøre det). Dimensjonene til hjulene legger ikke til de oppnådde verdiene - hull for dem er gitt i utformingen av dekslene.

Noen ganger er ikke størrelser alene nok. Hvis vesken har sidelommer og håndtak, eller har skrå eller kuttede kanter, må disse punktene også tas i betraktning.. Nyttige merknader om denne saken:

• glatte kanter og utstående hjul krever en mindre sak;
• løsere modeller er egnet for firkantede former og innfelte hjul;
• hvis sidehåndtaket ikke brettes, så bør kofferten enten komme med spor for det, eller ha en litt større størrelse.

Viktig! Det beste alternativet er et elastisk deksel (enda bedre er modeller med snorer). Selv om du roter til størrelsen eller kjøper en litt mindre eller større koffert over tid, vil et slikt tilbehør fortsatt passe.

Hvilket materiale er bedre å velge?

1. Elastiske og vanntette stoffer som ikke falmer - spandex, neopren - er ideelle. Spesielt når dekslene laget av dem ved sømmene og snorene er behandlet med vannavstøtende væsker. Hvis produsenten ikke er bekymret for dette problemet, bør du kjøpe impregnering selv.
2. Produkter laget av PVC-film beskytter også perfekt mot nedbør og sprut, men de er rimeligere til prisen av tidligere alternativer. Den lave kostnaden oppveies av dårlig elastisitet: etter sterk strekking vil et slikt tilbehør ikke gå tilbake til sin tidligere form. Et annet svakt punkt er sømmene. Både limte og syede avviker like raskt. Noen få turer og problemet vil dukke opp i snøreområdet.
3. Du bør ikke forvente slike problemer med lycra. Stoffet er vakkert sydd og brukt til å lage klær. I tillegg har den ingen like når det gjelder elastisitet. Selv om du legger et deksel på en koffert som ikke er riktig størrelse for den, er det 96–98 % sannsynlighet for at tilbehøret kommer tilbake til sin form etter fjerning.
4. Vanlige stoffbeskyttende poser kan ikke skryte av slik utvidbarhet, men de kan vaskes så mye du vil. Denne funksjonen vil appellere til folk som reiser ofte og de som har barn og dyr, på grunn av dette øker sannsynligheten for flekker mange ganger.

Stoffprodukter puster vanligvis godt. Denne egenskapen vil være nyttig for de som har en koffert laget av ekte skinn, som ikke tåler fullstendig forsegling.. I dette tilfellet bør selve dekselet ikke være laget av tynt eller gjennomsiktig materiale. Ideelt alternativ: trådene i fiberen er plassert så nær hverandre som mulig. I dette tilfellet vil solens stråler, som er skadelige for lærprodukter, praktisk talt ikke trenge gjennom gapet mellom trådene.

Merker verdt å velge

Merker verdt å sjekke ut:

• Mettle. Et innenlandsk merke som produserer vesker laget av ikke falming, fuktbestandig materiale. Sømmer og låseområder er i tillegg beskyttet.
• LOQI. Tysk kvalitet kombinert med et stort utvalg av trykk. Produktene overholder Oeko-Tex standarden.Det er tildelt svært hygieniske og trygge produkter som er egnet selv for svært små barn. Dessuten er ikke bare fôrstoffet testet, men også glidelåser, knapper, fôr og andre elementer i vesken.
• Samsonite. Et av de eldste merkene som spesialiserer seg på produksjon av håndbagasje. I tillegg til kvaliteten skiller produktene seg også ut på grunn av utseendet. Merkets designere mottar stadig priser.
• Rutemerke. Den produserer praktisk tilbehør som er lett å ta vare på (de kan vaskes i alle moduser). Andre fordeler: Du kan bestille en vare fra produsenten med en unik design eller inskripsjon, inkludert en bedrift (det fungerer ikke bare med detaljhandelsforbrukere, men også med grossister).

Er det mulig å lage en sak med egne hender?

Det enkleste alternativet: bruk en T-skjorte (for veldig stor bagasje, ta en strikket kjole). Varen må i utgangspunktet passe til størrelsen. For å bestemme dem riktig, må du løsne strammelåsene og elementene, sette kofferten, måle høyden og bredden, og deretter legge til 5–10 cm til de resulterende målene.

Deretter sjekker du størrelsestabellen, velger et garderobeelement og legger det på vesken. Under "prøvingen" blir det klart om bunnen må trimmes, hvor du skal plassere snoren og hullene for hjulene, samt hvordan du vakkert kan fjerne ermene (vanligvis er de sydd på innsiden eller laget til sidelommer) .

En mer kompleks og kostbar metode - sying. Dette gjøres slik:

• målinger og mønstre tas;
• et mønster lages basert på målene som er oppnådd (ikke glem å overføre håndtaket og andre viktige detaljer til diagrammet, og legg også til 1-1,5 cm for kvoter);
• en testkasse sys i henhold til mønsteret (helst av stoff som har samme egenskaper som materialet for det ekte tilbehøret);
• montering utføres (i løpet av det er det lett å forstå hva som ikke ble tatt i betraktning når du opprettet det første mønsteret);
• endringer gjøres i mønsteret;
• et etterbehandlingstilbehør er sydd.

Når du syr, vær spesielt oppmerksom på glidelåser (ta traktorer, ikke spiraler). Det er tilrådelig å behandle låsene med skråtape eller sette dem under foringen. Du bør også sjekke materialet for gjennomsiktighet. Hvis et slikt problem er identifisert, lim materialet med ikke-vevd materiale.