Ryggsekkproduksjon

En ryggsekk er et universelt middel for å flytte last. På grunn av sin romslighet og evnen til å bære tunge ting uten mye belastning på ryggen, på grunn av jevn vektfordeling på begge skuldre, har den blitt utbredt. Imidlertid brukes det ikke alltid akkurat der det er nødvendig å bære tunge laster (for eksempel fotturer); de brukes også aktivt i hverdagen.

Slags

Henvisning! Ikke forveksle en ryggsekk og en veske. Til tross for lignende struktur, har ryggsekken en solid kropp og en ortopedisk rygg.

Det er for tiden omtrent ni arter, og antallet fortsetter å vokse:

• Ekspedisjonær. Store ryggsekker for å bære tung last over lange avstander i tøffe værforhold. De har muligheten til å justere lengden på ryggen og har fôr på skuldre og rygg laget av myke, pustende materialer.
• Overfall. En mindre og lettere kopi av ekspedisjonen. Brukes ved klatring til topper.
• Går. Designet for utflukter eller korte turer. De har en forenklet design: rygglengden er ikke justerbar, lite volum og tynne puter på skuldrene og ryggen.
• Urban. De skiller seg fra andre arter i en rekke former og størrelser. Oftest brukt som tilbehør.
• Baul. En romslig veske laget av slitesterkt materiale brukes til å bære en stor mengde ting.

Spesielle idretter:

• Ski. Brukes av skiløpere og snowboardere når de går ned fra fjellet. Utstyrt med lommer for skredutstyr og et slitesterkt kabinett som beskytter ting ved fall.
• For legeringer. Den skiller seg fra andre typer ved at den er laget av vanntette materialer.
• Sykkel. De har beskyttelse mot fuktighet i tilfelle eksponering for regn og refleksbånd for å identifisere syklisten i mørket.

Når dukket den første ryggsekkproduksjonen opp?

Den første ryggsekken dukket opp for over fem tusen år siden. Den ble funnet av turister i 1991 i Alpene. Det var en liten veske laget av skinn, strukket over en ramme av vevde greiner.

Henvisning! Det er vanskelig å bestemme det nøyaktige stedet hvor ryggsekker ble oppfunnet, fordi til forskjellige tider, i forskjellige deler av landet, ble lignende strukturer oppfunnet for å bære last på ryggen. Derfor tror man at de har flere steder for oppfinnelser.

Imidlertid anses militære saccosekker og hærsekker å være prototypen på den moderne ryggsekken. Deres masseproduksjon begynte på slutten av 1700-tallet.. Dette var slitesterke, lette og vanntette vesker laget av grovt skinn, for infanterister å bære de mest nødvendige tingene under kampanjer.

Sammen med militæret satte turister og idrettsutøvere pris på bekvemmeligheten av ryggsekker.Fra begynnelsen av det tjuende århundre begynte de aktivt å bruke duffelbager, og på begynnelsen av 30-tallet av det tjuende århundre ble den første masseproduksjonen av ryggsekker for turisme og sport, populært kalt "koloboks", lansert i USSR. På 60-tallet gikk en modell utviklet av Abalakov-brødrene i produksjon.

For OL i 1980 ble en modell av Arkady Yarov utgitt, som hadde et design som ligner på moderne produkter. Etter dette begynte produsentene å eksperimentere med materialer, design og modeller. På grunn av dette begynte deres inndeling i turist, sport, urban, etc..

De beste produsentene

Det er lett å bli forvirret av mangfoldet av moderne ryggsekkprodusenter. For enkelhets skyld har vi satt sammen en liste over de beste, velprøvde og tidstestede.

For turisme og sport:

• Polar AdVenture. russisk produsent. Produktene utmerker seg ved kvalitet og holdbarhet til en relativt lav pris.
• NOVA TUR. Produsent av dyrere produkter, kjennetegnet ved produksjon av anatomiske ryggsekker for lange turer.
• Deuter. Spesialiserer seg på produksjon av tursekker med vekt på bekvemmelighet og letthet.
• OSPREY. Høyeste priskategori, designet for lange turer. En spesiell egenskap ved denne produsenten er Anti-Gravity-systemet, som sikrer optimal vektfordeling.

Urban:

• Suissewin
• Meizu
• Balang

Disse produsentene utmerker seg ved kvalitet på utførelse, brukervennlighet og tilstedeværelse av tillegg, for eksempel innebygd USB for tilkobling av en strømbank, etc.